原标题：60万买车10万回收 武定19辆中巴车集体罢运

　　车主购买一辆车和经营权需五六十万元，公司却只给10万元强制回收，为此，跑武定至昆明专线的19辆中巴车司机和车主集体“罢工”，数十人在昆交集团恒立分公司里等了五天五夜，却没得到任何明确答复，一名车主情急之下欲跳楼寻死。

　　一出一进，中间差距为何这么大？恒立公司拒绝回应，公司总经理称正开会研究解决此事。

　　事件：中巴才买来就遭报废，车主难讨说法要跳楼

　　“买车的时候公司答应给更新，我花了60多万元把车买来了，公司又要求报废。如果公司不赔钱来，我也不活了！”昨日上午10点左右，等了五天五夜还没得到公司的明确说法，今年48岁的武定中巴车主张先生，爬到昆交集团恒立分公司办公楼楼顶试图跳楼寻死，所幸被同行的其他车主拉回。

　　张先生对记者说，他和其他18名车主此前一直经营昆明至武定专线的客运车辆，他的19座中巴车是和亲戚袁某合伙买的。今年2月份，他与袁某协商后由他独立经营，袁某的一半投资转由他来承担，合计投资为62万元，加上交给恒立分公司的3万元押金，共计65万余元。

　　张先生说，可车转到他手上才4个月，就被公司宣布报废，公司只愿花10万元/辆的价格，强制收回营运车辆和该条专线的经营权。

　　他说，买车前曾专门就这辆车可不可以更新（即以旧换新）咨询过公司，公司的董某某和高某某两位副经理都说可以更新。没想到公司又说要报废，这是什么道理嘛？

　　车主：公司曾承诺更新车辆，还收6000元-1万过户费

　　昨日其他在场车主的遭遇和张先生大同小异，不同的是购买和经营车辆的年限不一样，有的经营了七八年，有的经营了一两年，最短的才经营了一两个月。

　　据车主们介绍，此前，昆交集团恒立分公司把昆明至武定专线的19座中巴客车卖到60-70万/辆，车主私下转卖过程中，公司收取经营者6000元-1万元/辆不等的过户费。“我们买车时都咨询过公司有关领导，他们不仅告诉我们可以更新车辆，还在更名过户时收取1万元/辆的费用，实际上等于承诺我们所购车辆都可以更新，也认可了私下的车辆转让协议。在经营过程中，公司还通知我们在规定期限内抄写了他们所设计的车辆更新申请，现在却不认账了！“车主说：“他们轻松一句‘报废’就让每位车主亏损五六十万元，这怎么说得过去呢？”

　　“我原本指望好好经营这辆车来养家糊口！但公司采取欺骗方式，为赚每车1万元的过户费和3万元的押金，坑惨了我们数十个车主。”张先生说，他们到公司来讨个说法，然而等了五天五夜，也没得到一个明确说法，绝望之下，他才会做出跳楼寻死的行为。

　　回应：公司正开会研究解决

　　购买一辆车和经营权需五六十万元，公司回收只给10万元。中间差距为何这么大？

　　“这属于我们公司内部的事情，不能接受你们媒体的采访！”在该公司的综合办公室里面，一名不愿透露身份的工作人员说。

　　在电话中，该公司的副经理高某某称，此事还达不到被媒体采访的程度，他自己不愿接受采访。副经理董某某则表示，自己正在休息，转而又称正在忙着处理自己的私事，没时间接受采访。

　　该分公司的总经理涂某某则表示，自己正在开会研究解决此事，采访的事等次日有时间再说，接着便挂断了电话。