2014年7月1日，在成都开往上海的D628次列车上，乘客在列车上的高级软卧会客厅休息。当日7时40分，载有810多名乘客的成都至上海虹桥D628次首开出川动车组缓缓从成都北站始发，经1900多公里、16个小时左右，途经重庆，武汉，南京等地，最后抵达上海。

　　7月1日上午7点41分，成都至上海D628次动车从成都站首发，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。

　　在D628次动车上，成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌，供应具有川味特色的饮食，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

　　据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。

　　2014年7月1日，在成都开往上海的D628次列车上，乘客在列车上的高级软卧会客厅休息。当日7时40分，载有810多名乘客的成都至上海虹桥D628次首开出川动车组缓缓从成都北站始发，经1900多公里、16个小时左右，途经重庆，武汉，南京等地，最后抵达上海。

　　四川日报网记者 李向雨 摄影报道

　　7月1日上午7点41分，成都至上海D628次动车从成都站首发，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。

　　在D628次动车上，成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌，供应具有川味特色的饮食，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

　　据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。

　　四川日报网记者 李向雨 摄影报道

　　7月1日上午7点41分，成都至上海D628次动车从成都站首发，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。

　　在D628次动车上，成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌，供应具有川味特色的饮食，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

　　据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。

　　四川日报网记者 李向雨 摄影报道

　　7月1日上午7点41分，成都至上海D628次动车从成都站首发，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。

　　在D628次动车上，成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌，供应具有川味特色的饮食，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

　　据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。

　　四川日报网记者 李向雨 摄影报道

　　7月1日上午7点41分，成都至上海D628次动车从成都站首发，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。

　　在D628次动车上，成都铁路局推出“川味餐吧”餐饮服务品牌，供应具有川味特色的饮食，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

　　据了解，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为高级软卧车厢，在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等，旅客称车厢好比“星级宾馆”。