楚天金报讯（记者周逸雄 通讯员吴培勇 实习生肖雅）武汉市“僵尸车”清理行动昨日开始，记者从交管部门获悉，全市机动车报废率不到1%，远低于5%-6%的水平。记者了解到，武汉车辆报废按重量称重，每一吨价格为450元，很多车主嫌麻烦，报废车辆可能还要消除违章被罚款，因此宁愿汽车“横尸街头”。

　　昨日上午10时，记者在中山大道崇仁路口看到，一辆车牌号为“鄂AP3998”的银白色面包车正停在路边，车辆右后侧的车窗玻璃不知去向，车内前排座位上布满灰尘，后排座位被拆除，车内丢满了塑料盒等垃圾。

　　“这辆车在这停了两年多了。”一位在附近做清洁的环卫工人介绍，这车刚停在这儿时还是好的，但是一直不见人来开走，后来不知怎么的车窗玻璃没了，就有人把车子当垃圾桶，往里倒垃圾。民警查询得知，这辆面包车是2001年买的，早在2011年后就没再年审，车主姓王，虽然留下联系方式，但当民警打过去时，电话已经关机。昨日，记者还查询到，这辆车至今有两条交通违法行为未处理，都是在2011年违规，扣3分，罚款150元。

　　据了解，武汉市的机动车保有量有160万辆，但每年的报废率只有不到1%，这远远低于正常标准5%-6%的报废率。车主为何宁愿让车放烂在路边，也不愿去报废？

　　交管部门介绍，按照目前的报废价格，不少车辆报废后只能收到几百元，报废价格过低，这也成为不少市民不愿意报废的直接原因。有的车辆使用年限较长，很多违法行为没有处理，处理违章的罚款远高于报废车辆拿到的钱，车主宁愿把车停在路边。

　　另外，还有的车本身就没有正规手续，不能开上路，也不能报废，只能停成“僵尸车”。