国际在线消息（记者张栎）：近日，有些乘坐飞机的“任性”旅客，一生气就要擅自打开飞机安全门窗。继昆明、西部航空公司相继发生旅客擅自打开安全门窗事件后，长沙飞往呼和浩特的航班降落时又出现惊险一幕，一名醉酒男子非要打开飞机安全门。飞机安全降落后，该男子被带到派出所并被拘留。

　　飞机应急逃生门窗即安全门，是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的，只有在发生紧急情况下需要安全撤离时才可以打开使用。中国民航管理干部学院刁伟民副教授指出，旅客随意打开安全门或逃生梯，违反了《中国民用安全航空保护条例》第25条规定：“这条规定在航空器内禁止盗窃或故意损害或擅自移动救生物品和设备，旅客随意打开安全门和逃生梯属于非法干扰行为，扰乱了公共秩序，妨碍了公共安全，也侵犯了航空公司的财产权利，具有一定的社会危害性，那么依照我国刑法的规定，构成犯罪的应当依法追究刑事责任，如果不构成刑事处罚的，有关机关依照我国的刑事处罚法，可以警告处罚和行政拘留。”

　　很多人可能不知道擅自打开这扇安全门代价会有多高。遇紧急情况时，只要打开应急逃生门窗往外一推，气囊就会自动弹出，旅客就可顺滑梯逃生。而飞机紧急滑梯触发后的恢复十分复杂，需要先送车间检查有无损伤漏气，如有损伤需要报废处理，费用不下几十万。滑梯本身如无破损要将滑梯折叠复原、打包成型，之后还需要用专门的重物施压使之达到标准尺寸，整个检查恢复的过程需要20日左右。

　　为何近期乘客开飞机上的安全门现象屡有发生呢？刁伟民表示，主要原因是安全意识淡薄。

　　“这两年旅客乘坐飞机的出行人数有了很快的增长，但是旅客应该具备的公共安全意识和法律素养并没有出现相应的提升，这两者之间出现了一个比较大的反差，有些旅客并不清楚哪些行为是不文明的任性行为，哪些行为是非法干扰行为，比如说有些旅客随意打开安全门属于非法干扰行为，不文明行为和非法干扰行为之间的界限在哪里有些旅客是并不太清楚的。”

　　刁伟民副教授指出，空乘服务问题、航班延误等，也会导致安全门被擅自打开。他认为，应该加大对航空法的宣传力度，让每一名旅客都知道不文明行为和非法干扰行为之间的界限在哪里。同时，执行机关要加大惩戒力度，使旅客清楚知晓违反法律之后应承担的法律责任和后果是什么。

　　事实上，对于擅自打开飞机安全门这类危及航空安全的行为，一些乘客在接受记者采访时都表示不能接受。

　　佳佳：我有时候也坐在飞机舱门处，飞机会乘会人员会提醒，一般你是不能打开舱门的。这个很吓人，不能想象，有些人生气了为什么要打开这个，哪怕是落了地，停稳了都不允许乘客打开，所以（打开安全门）的人就是危害公共安全罪，不管是心态有问题，还是情绪有问题，这个肯定是不允许的。”

　　鲁菲：“一个是人的素质，再加上一个宣传的也少，大家可能对开舱门的危害也不知道，还有就是惩罚机制（不到位）。”

　　为了加大对航空器及候机楼内违规和不文明行为的处罚力度，近日中国民航局下发通知，着手建立民航旅客信用记录和联动机制，也就是俗称的“黑名单”。刁伟民副教授说，黑名单制度是欧美的通行做法，值得我们加以借鉴。

　　“根据国际民航组织防止对民用航空非法干扰的保安手册的规定，对于经常扰乱航空秩序，妨害公共安全的旅客，航空公司有权禁止乘坐飞机已经成为一种国际惯例，那么我们目前国内只有个别航空公司在运用，其实可以制定一个统一的法律规范，对旅客的黑名单制度进行规范。”

　　刁伟民副教授指出，航空安全需要航空公司、旅客、监管部门等多方面努力保障。在这里，我们也给乘坐飞机的旅客提个醒，生命安全最重要，乘坐飞机莫任性，擅自打开飞机安全门窗是违法行为，要不得也不能做。