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(列车长王希露与小女孩进行合影 古莎 摄)
(列车长王希露对列车设备设施情况签字 古莎 摄)
(张丽莎对着镜子化妆，整理着装 古莎 摄)
她们笑容甜美，她们服务周到，她们热心助人，她们是渝利线上一道靓丽的风景线，她们就是成都铁路局重庆客运段动车二队的姑娘们，人们给这些姑娘起了一个很好听的名字“动妹”。近日，笔者跟随成都铁路局重庆客运段动车二队D2278次列车武汉3组6名“动妹”一起出乘，去记录美丽的“动妹”们的一天。
D8504次列车上午9时26分从重庆北站出发，列车长王希露和同事们早上七点半就要从公寓起床。
“从洗漱、化妆到整理物品，上午8时就要到达重庆北站，出发之前要领取对讲机等设备，要和班组成员一起开出乘会，然后要到北站北广场做好接车准备。”王希露说到。
9时20分，列车长和动车机械师、列车安全员一起检查列车上的各种设备，并在检查表上签字。
上午9时26分，D8504次列车准时驶出了重庆北站，据列车长王希露介绍，D2278次列车在套跑完成D8504次后，于中午12时52分抵达重庆北站，短暂停留27分钟后，于中午13时19分开往武汉，晚上20时29分抵达武汉。也就是说，在一天中，要在车上工作11个小时，往返近1000多公里。
12时01分，D8503次列车抵达涪陵北站，在两分钟的停靠时间里，列车长王希露组织乘客及时、有序上下车。
下午15时22分，D2278次列车抵达利川站，列车长王希露介绍，列车的主要工作是为出行的旅客提供优质的服务，确保旅客平安顺利到达旅行目的地，让旅客在愉快的旅行中体会到动车的方便、快捷、安全、舒适。途中班组要进行卫生保洁、餐营服务、安全设备检查等工作，到站后列车长与车站值班员进行工作交接，确认旅客安全乘降完毕后通知司机关闭车门，发车。要巡视车厢、观察动态，与乘务员一起整理车容，登记重点旅客并做好相关服务工作，同时，还需要做好日常突发事件的处置工作，满足旅客需求，保障旅客生命财产安全。中途到站时，列车长需与车站值班员办理交接，组织旅客安全乘降。到终点站时，列车长要与终点站值班员办理交接，旅客乘降完毕后，列车长与列车员检查是否有旅客遗失物品，同样还要跟始发时一样检查各种设备设施。
在巡视车厢时，王希露介绍到，三组总共有6名年轻的姑娘，其中1-4号由田娇负责，5-8号车厢由黄科梅负责，餐车由张丽莎、江萍负责，聂丹机动安排。
16时24分，D2278次列车驶出建始站，田娇再次巡查1-4车厢，看是否有需要帮助的旅客，整理行李架上摆放不够规范的物品。
下午17时57分，D2278次列车抵达宜昌东站。王希露说，作为服务行业的一员，我们主要的工作是和旅客打交道，为旅客提供服务。王希露说，D2278次列车，由于客流量比较大，当车厢人很多时，买不到坐票只能站的旅客难免会抱怨、责骂她和她的同事们；有时候旅客霸占着别人的座位，就是不肯让，脾气不好的还骂骂咧咧。王希露说，这个时候最关键的就是要给旅客提供更好的服务，让旅客冷静下来。
纪律严明，优质服务，是“动妹”们的显著特色。“高铁动车组的便捷性、舒适性对我们的服务提出了更高的要求。只有旅客说我们服务“好”才是真的“好”。
据动妹田娇说，D2278次列车从重庆北站到武汉总共停留12个车站，每停一个站，就要把所有的东西重新检查一遍，因为每停一个站，都有旅客上下，列车情况就需要重新掌握。笔者简单算了一下，她们脚蹬2厘米的高跟鞋，连续站立10多个小时，列车每停一站就要巡视车厢，来回就是几十公里。
19时06分，D2278次列车抵达潜江站，站在车门口的黄科梅面带微笑，为需要帮助的乘客拿行李、抱小孩，并为他们送上一声“再见！”
20时29分，D2278次列车准时抵达武汉站，经过这10多个小时的跋涉，笔者早已累得“人仰马翻”瞌睡连连了。王希露和同事们在武汉停留一晚上后，她们又将值乘D2276次列车返回重庆（文/李娟 图/古莎）
来源：人民网
编辑：刘仁军 实习生 王嫣