5月27日，在云南省红河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，有轨电车技术验证车驶出站台。为推进城镇化发展进程，提升市民人居环境，云南省红河州于2015年8月6日在首府蒙自市开工建设省内首条现代有轨电车线路，近期规划线路4条，全长约62公里，总投资66.19亿元，预计于2017年实现实验性通车。现代有轨电车每公里人均能耗约为传统公交车的五分之一、电动公交车的三分之一，而运力则是传统公交车的6-8倍。新华社记者周磊摄

　　5月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，通过驾驶资格考试的司机王莉（左）操作技术验证车驶出站台。为推进城镇化发展进程，提升市民人居环境，云南省红河州于2015年8月6日在首府蒙自市开工建设省内首条现代有轨电车线路，近期规划线路4条，全长约62公里，总投资66.19亿元，预计于2017年实现实验性通车。现代有轨电车每公里人均能耗约为传统公交车的五分之一、电动公交车的三分之一，而运力则是传统公交车的6-8倍。新华社记者周磊摄

　　5月27日，在云南省红河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，工人在有轨电车建设现场施工。为推进城镇化发展进程，提升市民人居环境，云南省红河州于2015年8月6日在首府蒙自市开工建设省内首条现代有轨电车线路，近期规划线路4条，全长约62公里，总投资66.19亿元，预计于2017年实现实验性通车。现代有轨电车每公里人均能耗约为传统公交车的五分之一、电动公交车的三分之一，而运力则是传统公交车的6-8倍。新华社记者周磊摄

　　5月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州首府蒙自市，接受培训的有轨电车乘务员参加电车试验段运行。为推进城镇化发展进程，提升市民人居环境，云南省红河州于2015年8月6日在首府蒙自市开工建设省内首条现代有轨电车线路，近期规划线路4条，全长约62公里，总投资66.19亿元，预计于2017年实现实验性通车。现代有轨电车每公里人均能耗约为传统公交车的五分之一、电动公交车的三分之一，而运力则是传统公交车的6-8倍。新华社记者周磊摄