行驶在曲阜周边村镇的公交车。中国网记者董小迪 摄

　　中国网8月29日讯（记者 张艳玲 董小迪）“我每个月都去一次城里，逛逛玩玩。坐公交，一块钱，即便宜又方便。”26日，在曲阜周边村镇经营农家院的王翠香对记者说，没通公交前她只能让家人骑电动车带自己去市区。

　　当日，记者随交通运输部主办、中国交通报社承办的“我的公交我的城”主题宣传活动采访团来到了本次活动的终点站---三孔之乡，圣城曲阜。完善的城乡公交体系、全程一元的便民票价、传统儒学文化与现代公共交通的结合，使得不少市民和游客纷纷为古城公交点赞。

　　龙山慢城公园的公共自行车投放点。中国网 记者董小迪 摄

　　38条线路 实现城乡公交全覆盖

　　目前，曲阜市共有公交车256辆，开通公交线路38条，通车总里程900余公里，覆盖城区及400个村庄。其中城区线路5条、城镇线路8条、镇村支线22条、高铁专线1条、旅游专线2条，不仅全面实现了村村通，还与周边县市区实现了融合，实现了城乡公交的全覆盖。

　　吴村镇党委书记宋昱告诉记者，现在交通方便了，不仅百姓出行更便捷，公交还把景区、景点串联起来，村民们的林果再也不愁卖不出去甚至烂掉了。

　　“你不用走，那边有自行车，你可以骑自行车，可多人骑了。”今年53岁的村民杨大姐在得知记者是坐车到梨园村时，不断地向记者推荐。

　　为了解决人们出行的“最后一公里”问题，曲阜还在全市建设网点、投放公共自行车，全面延伸了一体化的城乡交通体系。龙山慢城公园自行车管理中心的张明安告诉记者，他负责调度维护的自行车使用率不如城里高，但仍能达到50%。

　　此外，曲阜市还建设了高铁站、火车站等公交枢纽，真正实现了各种交通方式的无缝对接。

　　一元票价 客流量最高增长60%

　　今年4月1日起，曲阜市政府将每年3000多万元的公交政策性亏损纳入财政预算，在全省率先实行公交票价一元制政策，全面实现了城乡公交一体化的目标。

　　“一元公交的实施，不仅减轻了群众出行成本，更拉近了城乡距离，加速了人流、物流集聚，带动了旅游经济，催火了农家乐、采摘园，使农民脱贫致富奔上了小康路。”曲阜市交通运输局党委书记、局长刘继峰说。

　　“公交一块钱，出租车得几十块钱。”一位从菏泽来曲阜石门山镇找同学的学生告诉记者。她在曲阜市区下车后就直接坐上了往石门山镇方向去的公交。

　　据悉，一元票价推行后，曲阜市公交客流量平均比去年增长34%，节假日期间增长60%左右。

　　在“背论语免费乘公交”活动中获得证书的杨诺。中国网 记者董小迪 摄

　　儒雅风韵 古城公交兼任文化传播使者

　　依托孔子故里的文化优势，曲阜市全力打造“儒韵公交”品牌，将传统的儒家文化融入公交体系的方方面面。除了古香古色的车站、带有论语的车身，曲阜市还从今年7月起开展了“背论语免费乘公交”活动。

　　凡参加“背论语免费游三孔”活动，并成功在10分钟内背诵论语30句的游客，即可领取《荣誉证书》，当日内凭该证书乘公交一律免费。

　　“我觉得这个活动很有意义，它能促进人们对国学的热爱、提升人们的国学素养，十分便民利民。”，刚刚考入人大的烟台游客杨诺说，她只用了一半时间就拿到了《荣誉证书》。

　　印着《论语》的曲阜市公交车。中国网记者 董小迪 摄

　　此外，曲阜市还在公交站牌和公交车内张贴、播放有关文明礼让的《论语》内容，使公交设施成为普及儒学知识、弘扬和传播优秀传统文化的交通载体。同时在全行业开展全员修身、全员守礼活动，以儒家文化为教材，加强公交职工素质教育。