11月18日，第三届世界互联网即将闭幕，但互联网科技、互联网+、物联网等热门话题才刚刚开启。今年，中国GDP占比第一大产业——物流首次在世界互联网大会开设专题论坛，并且也作为开幕式、闭幕式案例获得极大关注。就在两天前的互联网+峰会上，与阿里、腾讯一起获得互联网+百佳案例大奖的货车帮更是亮点频出。

　　亮点一：遴选为世界互联网大会推广案例

　　在本次世界互联网大会的开幕式及闭幕式上，货车帮成为互联网+优秀实践案例并精彩亮相。在开闭幕式现场，整个大屏幕轮播中央电视台《新闻联播》对货车帮长达1分钟的案例报道。报道显示，货车帮通过互联网整合货运信息，为货车司机和货主提供了最直接的沟通平台，有效减少了空驶，提升中国公路物流效率。以货车帮为代表的数字经济已成为中国新常态经济下的新动能，助推中国物流转型升级。

　　亮点二：跃升中国ETC第一大合作发卡方

　　“互联网之光”博览会首日，货车帮宣布其车辆后服务模式首战告捷，货车ETC发卡量超过52万张，日充值金额超过3000万，月充值金额达9亿元，极大地便利了司机高速通行。目前，货车帮已与贵州高速、陕西高速、内蒙高速达成合作，司机最低可享受全国过路费9.5起，在节约了通行时间的同时，也为司机们节省不少。

　　ETC业务的成功标志着货车帮以增值服务为赢利点的车辆后服务模式率先走通。在多家货运平台仍在探索滴滴模式、货运经纪人模式、罗宾逊模式之时，货车帮已为中国互联网+物流树立了良性样板。

　　亮点三：交通运输部党组书记亲临展位

　　16日下午，交通运输部党组书记杨传堂亲临货车帮展位，工作人员向杨书记讲解了货车帮业务模式、产品功能及社会价值。介绍过程中，杨书记仔细询问并频频点头，他说：“货车帮做得不错!”目前，货车帮平台拥有认证货主会员35万，认证车辆会员230万，每天发布货源信息500万条。未来，货车帮将基于这些用户，开展新车团购、二手车交易、货车金融、园区一体化等业务，拓展万亿级O2O市场。

　　在新常态经济环境下，物流已中国经济发展的重要瓶颈。在国家的大力推动下，互联网+物流必然迎来一个大发展的黄金时代，成为助推中国经济的新动力。