3月8日，“南海救102”在珠江口万山群岛进行船机配合演练。

　　当日，我国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船“南海救102”正式交付交通运输部南海救助局投入使用。这是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。

　　新华社记者卢汉欣摄

3月8日，“南海救102”在珠江口万山群岛进行船机配合演练。

　　当日，我国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船“南海救102”正式交付交通运输部南海救助局投入使用。这是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。

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3月8日，“南海救102”在珠江口万山群岛进行船机配合演练。

　　当日，我国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船“南海救102”正式交付交通运输部南海救助局投入使用。这是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。

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3月8日，“南海救102”在珠江口万山群岛进行船机配合演练。

　　当日，我国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船“南海救102”正式交付交通运输部南海救助局投入使用。这是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。

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