3月24日，在位于深圳龙华区的横坑车辆段，工作人员对编号为LH1021-1024的有轨电车进行整车吊装。深圳首条有轨电车——龙华现代有轨电车将于3月底开始试跑。该示范线分为主线和支线两条线路，总长约11.7公里，共设车站20座。截至目前，总体工程已累计完成96%，预计今年6月底可投入试运营。新华社记者 毛思倩 摄

　　3月24日，位于深圳龙华区的横坑车辆段，工作人员调整车辆前端的车钩。深圳首条有轨电车——龙华现代有轨电车将于3月底开始试跑。该示范线分为主线和支线两条线路，总长约11.7公里，共设车站20座。截至目前，总体工程已累计完成96%，预计今年6月底可投入试运营。新华社记者 毛思倩 摄

　　3月24日，位于深圳龙华区的横坑车辆段，工作人员在吊装时调整车辆位置，让车轮嵌入轨道。深圳首条有轨电车——龙华现代有轨电车将于3月底开始试跑。该示范线分为主线和支线两条线路，总长约11.7公里，共设车站20座。截至目前，总体工程已累计完成96%，预计今年6月底可投入试运营。新华社记者 毛思倩 摄

　　3月24日，在位于深圳龙华区的横坑车辆段，工作人员对编号为LH1021-1024的有轨电车进行整车吊装。深圳首条有轨电车——龙华现代有轨电车将于3月底开始试跑。该示范线分为主线和支线两条线路，总长约11.7公里，共设车站20座。截至目前，总体工程已累计完成96%，预计今年6月底可投入试运营。新华社记者 毛思倩 摄

　　3月24日，在位于深圳龙华区的横坑车辆段，工作人员对编号为LH1021-1024的有轨电车进行整车吊装。深圳首条有轨电车——龙华现代有轨电车将于3月底开始试跑。该示范线分为主线和支线两条线路，总长约11.7公里，共设车站20座。截至目前，总体工程已累计完成96%，预计今年6月底可投入试运营。新华社记者 毛思倩 摄