5月16日，重庆龙头港的轨道式集装箱龙门吊正在为首艘入港的集装箱货轮装卸货物。 5月16日，随着首艘集装箱货轮入港装卸货物，重庆龙头港正式开港。作为重庆融入“一带一路”和长江经济带的国家战略重点工程，该港开港后将成为长江上游重要的综合物流基地、长江及其支流乌江的物资集散中心和保税口岸、长江经济带多种方式联运基地和长乌两江通江达海出口，是目前5000吨级船舶、万吨级船队能够到达的长江上游最西端港口。新华社记者 刘潺摄

5月16日，重庆龙头港的轨道式集装箱龙门吊正在港区内作业。 5月16日，随着首艘集装箱货轮入港装卸货物，重庆龙头港正式开港。作为重庆融入“一带一路”和长江经济带的国家战略重点工程，该港开港后将成为长江上游重要的综合物流基地、长江及其支流乌江的物资集散中心和保税口岸、长江经济带多种方式联运基地和长乌两江通江达海出口，是目前5000吨级船舶、万吨级船队能够到达的长江上游最西端港口。新华社记者 刘潺摄

5月16日，重庆龙头港的轨道式集装箱龙门吊正在港区内作业。 5月16日，随着首艘集装箱货轮入港装卸货物，重庆龙头港正式开港。作为重庆融入“一带一路”和长江经济带的国家战略重点工程，该港开港后将成为长江上游重要的综合物流基地、长江及其支流乌江的物资集散中心和保税口岸、长江经济带多种方式联运基地和长乌两江通江达海出口，是目前5000吨级船舶、万吨级船队能够到达的长江上游最西端港口。新华社记者 刘潺摄