据新华社北京3月30日电（记者齐中熙）记者从中国中铁股份有限公司获悉：我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机30日圆满完成合肥轨道交通三号线掘进任务，标志着我国盾构机再制造水平和盾构机主轴承自主研制取得重大突破。

　　该盾构设备首次研发使用了国产主轴承。新制主轴承能满足直径6至7米盾构机连续工作1.5万小时以上，标志着我国已经掌握了盾构机核心技术，打破了少数国外公司的技术垄断。中铁隧道局有关负责人表示，盾构机作为一种短使用周期、高价值成本设备，实施再制造具有显著的社会和经济效益。

　　《 人民日报 》（ 2018年03月31日 01 版）