成贵铁路简支箱梁架设现场。钟欣摄

　　中新网成都4月4日电 (王鹏)记者4日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成贵铁路第5010孔简支箱梁日前顺利架设在贵州省境内白云车站左线特大桥上，标志着成贵铁路全线新建大桥简支梁架设顺利完工，为成贵铁路按期建成打下了坚实基础。据悉，这条高铁线路预计于2019年底开通运营。

　　成贵铁路是中国最具山区特点的铁路客运专线，从海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云贵高原，是中国在建高铁中安全风险最大的工程项目。成贵铁路由于受地形地貌所限，全线桥梁占比高达34.6%，且特殊结构的桥梁就有57座，结构形式多样、新技术含量高、施工工艺复杂。

　　成贵高铁起于四川省成都市，途经四川省乐山、犍为、宜宾、长宁，云南省威信，贵州省毕节、黔西等县市，最终到达贵阳市，全长约632.6公里，设计时速为250公里，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。(完)