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【新春走基层】悬崖峭壁上的“列车安全卫士”

来源:新华网 编辑:何冰 2019-01-25 22:55:19
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无人机拍摄危石班工人们在益湛铁路沿线的峭壁上检查山体情况。新华网发 唐兵摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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无人机拍摄危石班工人们在益湛铁路沿线的峭壁上检查山体情况。新华网发 经凌摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班班长董振盈(左)协助工人袁杰爬上峭壁。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班班长董振盈在益湛铁路沿线的危岩落石点对孤石进行标记编号,记录台账。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班班长董振盈在益湛铁路沿线危岩落石点检查危石是否发生变化。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班的工人们在益湛铁路k580+750-900沿线危岩落石点进行巡查。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班的工人们在益湛铁路k580+750-900沿线危岩落石点清除杂木,开路上山。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。


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危石班的工人们在益湛铁路黄田隧道进行巡查。新华网发 刘相初摄

  近日,在湘桂交界的崇山峻岭里,中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段贺州路桥检查工区危石班的工人们正在益湛线铁路沿线的高山峭壁上巡查,为平安春运保驾护航。

  益湛铁路穿越的贺州市平桂区属于喀斯特地貌,铁路沿线石山遍布沟壑纵横,时有崩塌落石滚下山,成为列车运行的安全隐患。为此,危石班的工人们每天都要徒步数十公里,爬山岩、攀绝壁、探险情、除危石,为铁路客运畅通提供安全保障,危石班的工人们被誉为“列车安全卫士”。

  “虽然攀岩爬崖很辛苦,但是能确保列车安全通过,我们再苦再累也值得。”危石班班长董振盈说。

来源:新华网

编辑:何冰

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