日本航空自卫队公布了4月9日于青森县太平洋海域坠机的F-35A战斗机的事故调查中期报告，报告称坠机原因很可能是飞行员的人为失误，而非飞机机械故障。

据日本共同社6月10日的报道，日本航空自卫队当天公布中期报告称，坠机的原因是由于飞行员的“空间定向障碍”，即飞行员无法掌握飞机飞行高度和姿态。

共同社援引报告的说法称，根据当时的情况判断“机体发生异常的可能性极低”。

航空自卫队称，事发当日晚间7点26分前后，为了与偶尔飞来的美军飞机保持距离，该架战斗机的飞行员接到地面管制员的指示，开始从约9600米的高度下降。飞行员用约20秒的时间，以时速900公里以上的速度降至约4700米高度，之后又接到指示向左回旋。飞机继续下降，约15秒后在青森县三泽基地以东约135公里的太平洋上空下降至约300米的高度，随后从雷达上消失。据分析，该战机可能以时速1100公里以上的超快速度坠入大海。

报告称，飞行员开始向左回旋后不久就以冷静的声音表示“好，中止训练”，并以几乎最大推力的速度下降。基于这些情况，航空自卫队判断机体发生异常或飞行员失去意识的可能性“极低”，认为是飞行员陷入了失去平衡感的“空间定向障碍”。

日本当地时间4月9日晚间，该战机在雷达上消失，此后日本和驻日美军派出军机和舰艇相关海域搜寻。4月10日，日本官方找到了该战机的部分残骸。6月7日，日本防卫相岩屋毅宣布已找到41岁的飞行员尸体。

此外，日本航空自卫队称，开展对飞行员的培训、训练以及机体的检查工作，全力防止空间定向障碍，还将于近期恢复飞行已停飞的12架同型号战机。

链接：空间定向障碍（spatial disorientation）

空间定向障碍通常指的是人不能正确感知自身相对外界的位置、姿态和运动状态的情况，通常出现在飞行员和潜水员身上，在航空领域也称为“飞行错觉”。多国都出现过该因素导致的战机或民航客机坠机事故。