昨天上午，市客管部门公布了公交资源整合后的第三轮线网优化方案并征求意见，这轮公交调整主要集中在江北的化工园区，新线路将于本月底实施。(调整具体方案详见南报网)

　　据介绍，此轮公交线网优化，主要针对目前化工园区域市民乘坐公交难的问题。扬子公交公司运营总监吴宏生介绍，此前化工园区公交线路大多是个人承包，有些地点居民有公交需求，但客流不大盈利空间小，经营者就不愿意开新线路。按照协议，个人承包线路国营公交企业无法介入，由此产生了公交空白，而公交车数量更是多年没有增加。

　　而随着化工园区企业发展，当地对公交的需求也越来越大，现有线路已无法满足。另外，去年南京全面推行郊区刷卡后，这里的私人承包线路却无法刷卡，居民乘车享受不到市区公交那样的刷卡优惠。前不久，化工园区的个人承包线路被收回，并整合到南京公交集团的扬子公司，线网调整由此提上日程。

　　据了解，化工园区公交线路优化涉及10条线路，其中新辟2条、延伸2条。运营车辆也从原来6到8米宽的小型车换成了10米以上的大车，这些线路还将延长服务时间，调整票价，并且可以刷卡乘车。

　　江扬线大站快车的开通是此次调整的一大亮点。江扬线从浦口中心医院到扬子乙烯，主要是为了加强大厂地区与浦口之间的公交衔接，缓解汉江线、D2线等线路的运营压力，调整后的线路更名D10线。线路改造后，运力增加至20辆，高峰间隔缩短为10分钟，价格实行3元一票制。

　　即日起至6月18日前，市民可拨打乘客委员会电话(号码为52337927)反映对此次线路调整的意见和建议。

　　据悉，化工园区公交优化调整之后，客管部门还将重点关注江北大道、地铁3号线和宁天城际铁路等重大交通工程对江北地区公交运营的影响，再进行新一轮公交线网优化。(记者 葛妍）