9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日,随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕,川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建,拱高112米,桥横跨雅鲁藏布江峡谷,水深66米。 新华社记者普布扎西摄
[NextPage]
9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日,随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕,川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建,拱高112米,桥横跨雅鲁藏布江峡谷,水深66米。 新华社记者普布扎西摄
[NextPage]
9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥合龙仪式现场。 当日,随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕,川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建,拱高112米,桥横跨雅鲁藏布江峡谷,水深66米。 新华社记者普布扎西摄
[NextPage]
9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日,随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕,川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建,拱高112米,桥横跨雅鲁藏布江峡谷,水深66米。 新华社记者普布扎西摄
[NextPage]
9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。 当日,随着最后一节钢管拱的对位和锁定完毕,川藏铁路拉林段藏木特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利。藏木特大桥由中国中铁广州局集团承建,拱高112米,桥横跨雅鲁藏布江峡谷,水深66米。 新华社记者普布扎西摄
来源:新华网
编辑:何冰
本文链接:https://news.rednet.cn/content/2018/09/28/4782415.html