央视网消息：经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月30日凌晨4点27分发射神舟十九号载人飞船，飞行乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，蔡旭哲担任指令长。

航天员蔡旭哲执行过神舟十四号载人飞行任务；宋令东和王浩泽均为我国第三批航天员，两人都是“90后”，都是首次执行飞行任务。其中，宋令东入选前是空军飞行员；王浩泽入选前是航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师，是我国目前唯一的女航天飞行工程师。蔡旭哲属龙，宋令东、王浩泽属马，他们称自己为“龙马组合”，是一个活泼的团队。另外，神舟十八号航天员乘组在与神舟十九号航天员乘组完成在轨轮换后，计划于11月4日返回东风着陆场。

航天员蔡旭哲称：“我记得神舟十四号任务刚返回的时候，刚落地我就说，希望有朝一日能够早日重返太空家园。我是这么说的，回来以后也是这么做的。因为刚返回以后前半年属于身体的恢复期，过了半年之后，我就很快地投入了备战训练的任务。当时我决定两个‘归零’，一是思想归零，一是身体归零。把每次飞行当成是自己的首飞，从头去准备下一次的训练任务。”

从上次飞行的乘组航天员到担任指令长，蔡旭哲坦言，岗位的变化意味着更多的责任和使命。

航天员的飞天之路都是由系统的学习、科学的训练堆砌而成。经历了第一次飞天之旅，蔡旭哲更深知每一个操作、每一个细节都关系着任务的成败，地面训练必须分秒不差、毫厘不失。担任神十九任务指令长后，他总结自己的经验和思考，带领新乘组的日常训练工作。

蔡旭哲称：“我更是要求我们乘组有‘四个不能’，就是学习不能放过一丝的疑问，训练不能有一丝的懈怠，操作不能有一丝的疏忽，遇到困难不能有一丝的退缩。从备战训练的结果情况来看，我觉得非常满意。我们乘组的训练状况也非常好，3个人非常团结，而且协作也非常好，也请大家期待我们在天上的精彩表现。”

按计划，神舟十九号乘组将要执行多次出舱任务，乘组将要对空间站舱外设备安装空间碎片防护装置。对此，蔡旭哲和他的乘组也进行了有针对性的训练和准备。

“其实刚入伍的时候对飞行员，尤其是战斗机飞行员概念是很模糊的。在理论集训的时候，我们有一个教员是战斗机飞行员停飞的，他在第一堂课的时候就给我们讲了他的飞行生涯，上课结束以后他在黑板上写了一句话：最好的男子汉去飞行。我当时看了这句话以后心里憋了一口气，我说我就要当那个最好的男子汉，我后来就一直在选择想飞最好的飞机，也一直为这个目标在努力。”宋令东说。

“聂海胜看到我以后，他就问我，他说小伙子你是哪一年的？我说，我是1990年的。他又说，那你父亲是哪一年的？我说，我爸1963年，他就一下就笑了，他说我是1964年的。我当时听了以后就觉得这个事业离我太遥远了，因为我的父辈还在准备飞行，我觉得什么时候才能接过这个担子，就感觉这个事业、这个梦想离我很遥远。”

填补梦想与现实之间距离的，是航天员科学严谨的训练体系，也是有过飞行经验前辈的无私倾囊相授，还有宋令东一次次在训练考核中不断打磨自我。

“他们会毫无保留地把飞行经验传授给我们，不仅仅是航天员队伍，我身边的很多同事，包括我的教员，很多关键的岗位都是年轻人。在这个队伍里，很多老同志几年几十年就只做一件事件，只研究一个产品，当年轻人来了以后，他就手把手地教技术，不光教技术，也教做人教做事，就这样手把手地去传承。我觉得，这就是载人航天事业保持年轻、保持活力的重要的因素。”

“我想出舱去看一看。因为在飞行部队的时候，我们飞过拂晓飞行，最高的高度飞到2万米，当时在2万米看日出，那时候天地线已经是带着一定的弧度了，看完日出感觉自己很渺小，但又很幸福。这次有幸能到我们自己的空间站，我很期待能出舱看一看，看看整个宇宙的壮观。”

做最好的男子汉去飞行，为祖国出征，飞出新高度，看不一样的风景。宋令东说，他最想感谢的，是这个越努力越幸运的好时代。

“这个时代就是如果你甘于平庸、随波逐流，那很简单，但是如果你想做出一番事业成就自己，做点有意义的事情，你必须要努力，要持之以恒地努力，要非常专注地做一件事。我觉得这也是因为祖国的强大，给了我们“90后”，给了我们这些年轻人追梦圆梦的机会。所以，我觉得那一句：越努力越幸运，就是这个时代的写照，我就是这个时代的幸运儿。”

王浩泽：我国首位女性飞行工程师

航天员王浩泽是我国首位女性飞行工程师，2020年9月，王浩泽经过层层选拔成功入选第三批航天员。10月30日，她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师，出征太空。

“因为我们之前不是飞行员，从来没有接触过，觉得特别的新奇，每天不知道下一个项目是干什么。在整个选拔过程中我就是很认真的对待，但并没有压力。因为航天员确实是百里挑一、万里挑一的人，我有幸能够参与其中就已经很幸福了，每天很享受选拔的过程。”

从航天科技工作者入选第三批航天员，王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务，飞天圆梦的机会大大增加。但幸运不代表训练标准会降低，选拔阶段第一次坐离心机时的感受让她印象深刻，短短几十秒、6个G的负荷，王浩泽就感觉呼吸困难，肺部像撕裂一样。

“离心机的教员说，他有一个警铃，这么多年了从来没有响过，航天员从来没有按下过。我当时就握着这个警铃，一直在做思想挣扎，我虽然很难受，但我不能按，我不能成为第一个按警铃的人。”

世上没有随随便便的成功。当王浩泽最终以优异的成绩通过全部考核，被确定为神舟十九号任务航天员的时候，那些充满挑战的日子就显得意义非凡。从航天科技工作者到具备飞行能力的航天员，王浩泽说，身上的使命责任更多，更要尽全力去干，回报国家的信任。

“当我进入航天员大队的那一天，看到书架上满满的都是教材，一摞厚厚的笔记本，屋子里的哑铃、弹力带，当时就感觉身上是沉甸甸的，是责任是使命更是压力。在我之前做航天科技工作者的时候也有压力，但与这种是有不同，我现在也说不清楚，就更直观地感觉到这是我的责任、使命。我就想，我是祖国从万万千千航天人里选拔出来的，也代表着千千万万的航天科技工作者，祖国信任我，我也一定要好好干，不能辜负祖国和人民的培养。”

根据任务安排，神舟十九号航天员乘组在轨期间将进行多项空间科学实验试验，以及舱外防护装置安装等任务。王浩泽也将利用专业所长，发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用。

“我想更多的是与地面技术人员沟通，比如遇到预案之外的情况，需要天地同心共同动用智慧、工程背景去解决问题的时候，这个时候我应该能发挥作用。”

对于即将开始的6个月太空之旅，王浩泽充满了信心和期待。

“我现在所有的想法都是集中在要把工作干好，把天上的每一项活干好。我们现在走的是一条人迹罕至的路，但是我爱这条路，如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘；如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行。”