当前位置:

中国高铁最新版!“复兴号”到底有多牛?

来源:红网综合 编辑:周怡琳 2017-06-26 15:47:42
时刻新闻
—分享—

  6月25日上午,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。 被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样?它与广为人知的“和谐号”有何不同?对中国铁路发展又有什么意义?

  为何命名为“复兴号”?

  将中国标准动车组命名为“复兴号”,代表着中国铁路在新时代坚定跟党走、奋勇当先行的坚强决心。

  “复兴号”档案:

  纯中国血统。从软件到硬件都是自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权。

  试验时速均在400公里及以上,持续运行时速为350公里。

  目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。[图解>>>]

  “复兴号”长啥样?

  “复兴号”采用全新的低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。不仅从外面看“复兴号”身材更好了,登车后,旅客还会惊异于空间更大了。[详细]

  它与“和谐号”有什么不同?

  “寿命”更长,“复兴号”的设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年;

  “身材”更好,采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅;

  “容量”更大列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,座位的间距相比较更宽敞;

  “警惕性”更高更安全;它可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持,在车出现异常时,可自动报警或预警;

  “舒适度”更高,不仅通过隧道或交会时减小耳部不适感,更重要的是车厢内实现了WiFi网络全覆盖![详细]

来源:红网综合

编辑:周怡琳

本文为湖南红网新闻频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接:https://news.rednet.cn/content/2017/06/26/4818727.html

阅读下一篇

返回红网首页 返回湖南红网新闻频道首页