八百里洞庭美如画。杨海峰 摄

湖南的水运历史悠久，最早可以上溯到春秋战国时期。史载“舳舻蚁集，商贾云臻。连阁千里，炊烟万户。”这是对湖南水运鼎盛时期的描述。新时代，让我们走进岳阳，看湘、资、沅、澧四水过洞庭，入长江。

1996年，洞庭湖旧景。赖丛芳 摄

现在的洞庭湖。杨海峰 摄

新中国成立后到九十年代初期，洞庭湖区交通工具主要通过轮渡。1996年12月，开始建设洞庭湖大桥，该桥于2000年12月通车。2013年10月，开工建设G56杭瑞高速公路洞庭湖大桥，该桥于2018年12月建成通车。2012年2月，蒙华铁路洞庭湖大桥开工建设，预计今年年底竣工通车。

杭瑞高速公路洞庭湖大桥。杨海峰 摄

位于洞庭湖与长江交汇处的城陵矶港是湖南最大的港口，也是湖南外贸物资入海的唯一口岸，港区有码头36座泊位50个，其中有5000吨级的江海外贸码头2座，最大靠泊能力5000吨级。

繁忙的城陵矶港。杨海峰 摄

八百里洞庭美如画。杨海峰 摄

八百里洞庭美如画。杨海峰 摄

不远的将来，长江经济带必将成为生态更优美，交通更顺畅，经济更协调，市场更统一，机制更科学的黄金经济带。